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Bus affollati, maggioranza Altopascio: "Lega fa come sempre propaganda"

Consiglieri di maggioranza Altopascio"Ancora una volta la Lega di Altopascio non perde occasione per trasformare un problema reale e concreto come terreno di propaganda elettorale e di scontro destra/sinistra. Una strategia vecchia e superata, che ha come unico obiettivo quello di annoiare i cittadini". Così i consiglieri di Pd e Viviamo Altopascio replicano alla nosta del partito di Salvini: "La Lega, infatti - dicono - nell'accodarsi a quanto già detto e fatto dell’amministrazione D’Ambrosio tra ieri e ieri l'altro per risolvere il problema del sovraffollamento sui bus che trasportano gli studenti altopascesi a Pescia, tenta di incolpare il sindaco anche di questa situazione, quando è chiaro e noto a tutti che le questioni che governano il trasporto pubblico locale ricadono in ben altri ambiti. Ciò che giustamente interessa ai cittadini è che vengano trovate le soluzioni ai problemi. E proprio per questo motivo il sindaco Sara D’Ambrosio, una volta appresa la situazione critica sulla tratta Altopascio - Pescia, si è subito attivata per individuare le azioni necessarie alla soluzione del problema e, insieme a lei, continueremo nelle prossime settimane e mesi a monitorare l'adeguatezza e la qualità del servizio".

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Aumento biglietto bus, Bindocci (M5S): "Oltre al danno la beffa"

bindocci2Scatta domani (1 luglio) l'aumento delle tariffe del trasporto pubblico a 1,50 euro. Una decisione, a livello regionale, che scatena le proteste del portavoce del Movimento Cinque Stelle, Massimiliano Bindocci: "L’aumento delle tariffe del trasporto pubblico locale - dice - è la riprova del fallimento delle politiche di settore da parte del Pd e accoliti a Lucca e in Toscana. L’amministrazione del Comune di Lucca non può certo lamentarsi perché complice di tanto scempio. E la storia del Clap che falliva è una novella poco creduta anche da chi la racconta. Secondo ogni più banale logica di convivenza moderna il trasporto pubblico locale andrebbe incentivato e rilanciato. Invece ad oggi ci sono mezzi più vecchi (dati drammatici del Ctt, e di mezzi nuovi ad oggi solo parole) servizi peggiorati (ricordiamo il servizio di Striscia), personale in difficoltà (disdetto in modo unilaterale accordo interno), sicurezza autoreferenziale (non c’e nemmeno la Rld), e ora anche servizi più cari".

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Sistema dei trasporti a confronto, Lucca e la dimensione europea

DSC02786Il quadro generale dei trasporti pubblici su ruota e rotaia in Italia non è mai stato dei più rosei, tuttavia, si deve sottolineare l’importanza della caso Lucca. A giugno del 2014 l’assessore alla mobilità della città toscana, Francesca Pierotti, infatti, ha deciso di apportare modifiche al trasporto pubblico volte a favorire la semplificazione delle modalità di pagamento e l’abbassamento del tariffario per l’utenza. I tariffari delle aziende Clap Spa e Lazzi di Lucca vedranno, inoltre, l’equiparazione del costo del biglietto per il trasporto extraurbano a quello urbano (1,20 euro), ciò gioverà, senz’altro, alle tasche degli abitanti pendolari nelle zone limitrofe del centro storico con un risparmio a corsa di 40 centesimi di euro. Questa coraggiosa decisione pone Lucca, e dunque l’Italia, nella già lunga lista di esempi virtuosi di trasporto pubblico, quali, per esempio, quello di Parigi, di Nantes e della Bretagna in generale. Quest’ultima regione, pur avendo una ben diversa realtà socioculturale rispetto all’Italia, possiede, infatti, un’ottima linea di autobus che, grazie ad una progettazione capillare di parcheggi scambiatori e servizi di bike sharing, consente un trasporto confortevole per l’utenza ed una efficace ed economica alternativa all’utilizzo dei mezzi di trasporto privati.

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