Minicar elettriche in Ztl, mancano i parcheggi dedicati e il piano fatica ad essere sviluppato

Minicar elettriche e difficoltà a parcheggiare all’interno delle mura urbane, ma non solo, il Piano della mobilità elettrica fatica ad essere attivato in centro storico e su tutto il territorio del Comune di Lucca. In un mondo che sta progressivamente guardando verso una mobilità sostenibile la nostra città non offre buone garanzie per chi investe sull’elettrico.

Alcune persone, per lo più residenti e lavoratori del centro storico, hanno pensato acquistare una minicar elettrica. Una tipologia di autovettura che ultimamente è facile incrociare nelle strette vie della città e può essere utilizzata da chi ha compiuto 14 anni. Purtroppo Lucca non offre numeri di parcheggi adeguati e nemmeno colonnine per la ricarica sufficienti per il numero di vetture circolanti. Infatti, per le minicar non è possibile sostare sugli stalli dei motorini, lo stesso per gli stalli gialli (se non si è residenti) e non sono previsti abbonamenti neanche per i parcheggi a pagamento intorno alle mura. La cosa strana è che possono circolare all’interno della ztl, ma non possono parcheggiare, perché mancano gli stalli dedicati.

Una signora che lavora in centro storico si è accorta della grande confusione che c’è nella mobilità del centro e a nulla sono serviti i pellegrinaggi agli sportelli della Polizia Municipale, di Lucca Plus e dell’ufficio mobilità del Comune di Lucca, tanto che ha deciso di segnalare il problema alla redazione di Luccaindiretta.it.

“Lavorando in centro storico ho scelto di investire in una piccola minicar elettrica, sia perché le sue dimensioni ridotte sono perfette per un centro storico come Lucca, sia perché si tratta di veicoli ad emissioni zero che si ricaricano velocemente – spiega la signora -. Con queste minicar è possibile entrare nella ztl dei centri storici, anche a Lucca. Purtroppo però il nostro comune non prevede parcheggi dedicati a loro. Non si può parcheggiare nelle aree dei motorini, esistono dei parcheggi ma sono pochissimi, 4 in piazza Santa Maria e due in piazzale Verdi, che comunque non sono all’interno della ztl. Per capire dove poter parcheggiare mi sono recata a Lucca Plus, dove mi hanno confermato che è vietato parcheggiare negli stalli dei motorini e neanche nelle strisce gialle. Non è nemmeno possibile fare un abbonamento nei parcheggi esterni alle mura”.

“A quel punto ho chiesto se mi potevano mostrare l’ordinanza che prende in considerazione le minicar – prosegue la signora nella segnalazione -, e sorpresa, sorpresa, non esiste un’ordinanza del genere. Adesso che i mezzi in questione sono molti, occorrerebbe un intervento del sindaco o di uno degli assessori. Siamo in tanti ad avere questo problema. Fino ad adesso so per certo che gli agenti della Polizia municipale hanno chiuso un occhio e non solo. Ma sono stata avvertita che a dicembre le cose sarebbero cambiate. Quello che chiediamo è di aumentare la presenza di posti dedicati alle minicar e prevederne anche all’interno della ztl. Come del resto vengono previste per i motocicli”.

Poche colonnine di ricarica per auto elettriche sul territorio comunale

L’amministrazione comunale ha varato il Piano della mobilità elettrica a Lucca, con delibera di giunta dell’ 11 novembre 2023 che prevede l’installazione di 33 colonnine di ricarica su tutto il territorio, che si dovranno aggiungere alle 35 già esistenti. Nel centro storico sono previste 11 postazione di ricarica per le auto elettriche, ma per adesso solo quella in via dei Bacchettoni sembra sia stata realizzata, le altre non ancora.

E fuori dal centro storico?

Le cose non vanno meglio, delle 54 stazioni di ricarica solo 21 sono attive, le altre risultano in progettazione. Insomma, la mobilità elettrica sul Comune di Lucca è stata impostata, sono stati localizzati i luoghi in cui saranno realizzate le stazioni di ricarica, ma neanche la metà di queste sono state realizzate.