Manutenzione straordinaria al cavalcavia di viale Europa: si lavora al consolidamento antisismico

Il Comune di Lucca muove un passo decisivo per la messa in sicurezza e il potenziamento strutturale di una delle principali arterie viarie della città. Con la determinazione dirigenziale firmata dall’ingegner Antonella Giannini alla guida del settore avori pubblici e traffico, l’amministrazione comunale ha infatti varato la decisione a contrarre per l’affidamento formale dei lavori inerenti il secondo lotto della manutenzione straordinaria e del rinforzo sismico del cavalcaferrovia di viale Europa.

Si tratta di un appalto strategico, inserito nel Piano triennale delle opere pubbliche dell’ente, che punta a migliorare sensibilmente il comportamento del viadotto in caso di terremoto. L’intervento mira nello specifico a limitare gli spostamenti longitudinali della struttura attraverso l’inserimento di un sistema di contrasto e ad aumentare la resistenza dei pilastri, proteggendo il manufatto dalle sollecitazioni generate dalle scosse.

L’operazione comporta un investimento complessivo da parte di Palazzo Orsetti pari a un milione e 360mila euro. La copertura finanziaria dell’opera è stata strutturata combinando canali diversi: la fetta più consistente, pari a un milione e 52mila euro, arriverà dalla devoluzione di quote di mutui precedentemente contratti con la Cassa depositi e prestiti, mentre la restante quota di circa 308mila euro sarà coperta direttamente con risorse proprie attinte dalle casse comunali. La base d’asta dell’appalto è stata fissata a 862809 euro, a cui si aggiungono poco meno di 76mila euro per gli oneri della sicurezza non soggetti a ribasso, portando l’importo di gara complessivo a 938.587 euro netti, all’interno del quale la quota destinata al costo della manodopera tocca i 234.583 euro. Per quanto riguarda la durata del cantiere, l’impresa che si aggiudicherà i lavori avrà a disposizione esattamente 330 giorni naturali e consecutivi, calcolati a partire dalla data del verbale di consegna delle opere.

Sul piano procedurale, gli uffici comunali hanno optato per una procedura negoziata che si svolgerà interamente online attraverso Start, la piattaforma telematica di approvvigionamento certificata della Regione Toscana, applicando il criterio del minor prezzo con l’esclusione automatica delle offerte che presenteranno anomalie. La governance tecnica del progetto vede come responsabile unico del progetto (Rup) il geologo Alessandro Paoli, a capo dell’unità organizzativa strade e manutenzione del Comune, affiancato dagli ingegneri David Andreoni e Alessandro Meschi e dai geometri Veronica Gelli e Chiara Giammattei. La direzione dei lavori e il coordinamento della sicurezza in fase esecutiva sono stati invece affidati all’ingegner Claudio Favilla dello studio Icf Ingegneria di Guamo.

La gestione della complessa fase di gara e di invito delle ditte è stata interamente delegata alla Stazione unica appaltante del Comune, guidata dalla dottoressa Benedetta Bandini, che applicherà criteri rigorosi per garantire la rotazione delle imprese, riservando una quota fissa del 20% degli inviti ad aziende con sede fuori dai confini della provincia di Lucca.